Premium Technische Standards

Ban Tours Yachting garantiert einen unbeschwerten Segelurlaub!

Pave Jurić, Fleet Manager
19/07/2019

Kroatien steht beim Segeln oft ganz oben auf der Völkerliste, und das aus guten Gründen. Unsere geografische Lage, die Inselvielfalt und die Nähe in Kombination mit dem reichen kulturellen und architektonischen Erbe machen es zu einem idealen Segelgebiet.

Ich war über 20 Jahre in der Charterbranche tätig und habe die Expansion und das Wachstum des Chartermarktes miterlebt. In dieser Wachstumsphase war die Nachfrage nach Segelurlauben so gesagt sehr schmeichelhaft.

Andererseits habe ich, wie bei allem, in langen Wachstumsphasen auch viele Neulinge der Branche sowie diejenigen gesehen, die schnell gewachsen sind. Beide Probanden haben ihre Yachtpflegeleistungen und die gesamte Yachtqualität aufs Spiel gesetzt, weil sie in diesem Geschäft völlig neu sind oder weil sie in zweistelligen Prozentzahlen gewachsen sind (was die Qualität der Produkte / Dienstleistungen betrifft, ist dies immer schwer nachzuvollziehen).

Der private Yachtcharter in Kroatien ist hauptsächlich von Menschen gewachsen, die Boote gekauft haben, und oft sind 1-5 von ihnen irgendwo im Charter-Management. Einige 2/3 des kroatischen Yachtcharter-Angebots stammen vom Charter-Management. Dies bedeutet, dass die Firma, bei der Sie eine Segelyacht mieten, in der Regel nicht der Eigner des Bootes ist.

Da Ban Tours die gesamte Flotte (kein Charter-Management) von derzeit 50 Segelyachten besitzt, haben wir uns Gedanken darüber gemacht, wie wir unsere Qualität erklären können und warum wir der Meinung sind, dass unser Ansatz für unsere Kunden der bestmögliche ist. Um der Tatsache entgegenzuwirken, dass es mittlerweile zahlreiche, völlig unterschiedliche Ansätze auf dem Chartermarkt gibt, haben wir beschlossen, die Art und Weise, wie wir unsere Kunden über unsere Segelyachten (unser Produkt) informieren, zu erweitern.

All dies hat das Ziel, einen qualitativ hochwertigen kroatischen Yachtcharterurlaub zu gewährleisten.

Woher und wie wissen Sie, dass Sie eine hochwertige Segelyacht buchen?

Ban-Tours-Yachting-Technical-Standards

Bei der Analyse der Markttrends haben wir alle bei Ban Tours Yachting große Anstrengungen unternommen, um unsere Kunden aufzuklären. Wir möchten ihnen einen transparenten Überblick darüber geben, wie wir uns der Arbeit nähern, welche Standards wir übernommen haben und wie sich dies auf die Qualität ihres Segelurlaubs auswirkt.

Eine Form dieser Ausbildung ist unsere brandneue Yachting-Website. Wir haben eng mit unseren Vertriebs- und Marketingabteilungen zusammengearbeitet, um eine vollständige Lösung zu finden.

Wenn Sie jetzt zu unserer Seite wo die einzelnen Booten aufgelistet sind gehen, wird jedes Modell durch eine virtuelle 3D-Komplettlösung, Originalbilder, technische Daten, Verfügbarkeit in Echtzeit, komplette Ausrüstung und neue Teile, die auf der Yacht installiert sind, präsentiert. Auf diese Weise können unsere Kunden alle Informationen zu unseren Segelyachtmodellen bequem von zu Hause aus einsehen.

Ich bin stolz darauf, dass Ban Tours Yachting das einzige Charterunternehmen in Kroatien ist, dessen komplette Flotte in dieser brandneuen 3D-Walkthrough-Technologie präsentiert wird. Es wird mit Laser-Mapping anstelle von einfachen 360 ° -Kameras hergestellt. Wir nehmen auch große Aktualisierungen an unserer oben erwähnten Anlageliste vor.

Dies bedeutet, dass ich eine monatliche Aktualisierung aller auf unseren Yachten eingebauten Teile bereitstelle und diese umgehend auf der Website anzeigen werde. Es gibt unseren Kunden einen sofortigen Überblick darüber, wie viel wir in unsere Segelyachten investieren. Diese Investitionen sind eine

Garantie dafür, dass sie ihren Segelurlaub mit Leichtigkeit planen können und sich nicht um die Sicherheit sorgen müssen.

Woher wissen Sie, dass Sie eine hochwertige Segelyacht in Kroatien buchen? Mein Rat ist es, einen Nachweis über die Leistung anzufordern und einfach nach den Dingen zu fragen, die ich in diesem Artikel direkt erwähnen werde.

Wie stellen wir sicher, dass die Segelyachten hochwertig sind?

Ban-Tours-Yachting-Technical-Standards Engine

Kunden haben keine Chance zu sehen und zu lesen, wie gut eine bestimmte Segelyacht gewartet wird. Dies ist ein Problem, das außerhalb der Charterbranche besteht.

Kroatien hat, wie alle anderen Transformationsländer, häufig Strategien und Richtlinien verfehlt, die das Verhalten einer bestimmten Branche bestimmen. Es tut mir leid, das zu sagen, aber wir haben keine angemessenen Regeln und Gesetze, die den Mindestzustand von Segelyachten im Chartergeschäft angeben.

Aufgrund meiner Erfahrung kann ich Ihnen sagen, dass der (offene) Markt normalerweise für sich selbst sorgt, wenn das Land keine Strategie hat (oft brutaler, aber er erledigt die Aufgabe).

Da Ban Tours Yachting auf höchstem Niveau operiert, besteht der nächste Schritt in der Schulung unserer Kunden darin, vor Saisonbeginn zu zeigen, was wir mit unseren Segelyachten machen. Kurz gesagt, wir haben keine Abstriche gemacht. Dies allein reicht jedoch nicht aus, damit unsere Kunden verstehen, dass einige von ihnen auf Yachten gesegelt sind, die möglicherweise in der Nebensaison überhaupt nicht gewartet wurden! Es klingt nicht möglich, aber seien Sie versichert, dass dies der Fall ist.

Als ich diese neuen Kommunikationsschritte plante, sagte mir mein Kollege Luka (Marketing Manager):

„Pave, lasst uns einfach alle Arbeitsaufträge durchgehen, die Tabellenkalkulationen übertreffen und eine Liste der Sachen erstellen, die wir für die Qualität unserer Segelyachten machen. Das ist unser Standard, oder? „

Und er hatte recht. Wir möchten Sie daher zu unseren „Premium Technical Standards“ begrüßen. Eine transparente Liste aller Arbeiten, die wir durchführen, um das bestmögliche Segelerlebnis zu bieten. Unser Qualitätsversprechen.

Premium Technical Standards

Ban-Tours-Yachting-Technical-Standards Service

Am Ende der Segelsaison beginnt unsere Wartungssaison. Mehr als 30 Personen sind dabei, die Segelyachten in den gewünschten Zustand zu versetzen.

Wir haben unser technisches Team mit Elektrikern, Tauchern und anderen Experten in verschiedenen Yachtsegmenten. Abgesehen von ihnen arbeiten wir mit einer Reihe anderer Unternehmen / Partner zusammen. Diese beinhalten;

  1. professionelle Yachtreinigungsfirmen
  2. professionelles Unternehmen für chemische Reinigung der Yachtwäsche
  3. offizielle North Sails Segelwartungsfirma
  4. Professionelle Erdgas- und Ofenwartungsfirma

Mit diesen Partnern stellen wir erfolgreich die Wartung einiger kritischer und spezifischer Teile unserer Segelyachten (wie Segel und Teile, die mit Erdgas betrieben werden) sowie von großvolumigen Teilen sicher (wir haben eine große Anzahl von Bettwäsche für jedes Boot, multipliziert mit 50).

Dies ist der erste Teil unserer Premium Technical Standards;

„Wir arbeiten mit Partnern zusammen, die stark auf die Wartung bestimmter Segelyachten spezialisiert sind.“

Als nächstes steht die Ersatzteilverwaltung auf der Liste. Ban Tours Yachting kauft keine alternativen Ersatzteile. Wir bestellen Originalteile immer direkt bei den Herstellern.

Ein gutes Beispiel wäre Volvo Penta, wo wir zahlreiche Artikel wie das Laufrad erwerben (das Laufrad ist die entscheidende Komponente in der Wasserpumpe, die das Kühlmittel durch das Kühlsystem pumpt.).

Sie können leicht einen günstigeren Ersatz auf dem Markt finden, aber wir behaupten, dass er nicht so gut ist und daher mit einer höheren Rate oder früher als das Original in Verzug gerät.

Manchmal kaufen wir Ersatzteile, die jedoch in den folgenden Anspruch passen müssen. „Das Ersatzteil übertrifft die Leistung des Originals oder wird aus besseren (langlebigeren) Materialien hergestellt.“

Der zweite Teil unserer Premium Technical Standards;

„Wir kaufen nur Originalersatzteile.“

Den dritten und letzten Teil unserer Premium Technical Standards nennen wir Servicezone.

Wie wir die Yachtservicezone aufgebaut haben

Ban-Tours-Yachting-Technical-Standards Service

Unsere Wartungssaison beginnt mit der Planung des Zeitplans für jeden Teil des Services. Sobald die Segelyacht die Servicezone betritt, gibt es einen Zeitplan, wann und was als nächstes kommt.

Stellen Sie sich das als eine Art FORD-Montagelinie vor, in der jede Segelyacht (in geplanter Weise) verschiedene Wartungskategorien durchläuft. Ich mag es immer zu scherzen, dass die eigentliche Arbeit im Winter stattfindet und je mehr wir im Winter arbeiten, desto weniger werden wir im Sommer arbeiten.

Hier sind unsere Yachtservicezonen – Segmente:

Interior
  • CHECK-UP AND RINSE OF EL. BILGE PUMP
  • CHECK-UP AND RINSE OF SHOWER PUMPS
  • CHECK-UP OF FRESHWATER PUMP
  • HEATER
  • ON-BOARD FAUCET CHECK-UP
  • LOCKS, HINGES, DOORKNOBS
  • PILLOWS AND VELCRO STRAPS
  • ONBOARD WOODEN VENEER
  • MIRRORS AND GROUTING
  • REFRIGIRATOR
  • BLINDS, WINDOWS HANDLE’S AND WINDOW FRAMES
  • INTERIOR LIGHTING
  • BATTERY AND CHARGER
  • WOODEN FURNISHINGS
  • ENTRANCE LOCK, ENTRANCE, SLIDING PLEXIGLASS
  • SALOON TABLE
  • FAN, HEATING
  • SOCKETS 12V, 220 V, USB PORT
  • SPEED PROBE
Exterior
  • STEERING SYSTEM
  • SWIM PLATFORM
  • COCKPIT SHOWER
  • SAIL WINCHES
  • HATCHES
  • BIMINI AND SPRAYHOOD
  • RAILING MAINTENANCE
  • ANCHOR ROLLER AND GENN SYSTEM
  • POWER CABLE AND SOCKET
  • DECKING OIL
  • GANGWAY
  • COCKPIT TABLE
  • GAS TANKS
  • FINAL WASH
Main Engine
  • Impeller pump
  • Engine belt
  • COOLING SYSTEM
  • SURFICE ENGINE AND SURROUNDING SPACE
  • BLOWER
  • MAIN ENGINE DRAINAGE HOSE
  • ENGINE CONTROLS
  • LEVER AND CABLES
  • FUEL SUPPLY SYSTEM
  • OIL AND FILTER CHANGE
  • CLASP
Mast
  • MAST TIP
  • ROPES LAZY BAG
  • FLAG
  • Radar reflector
  • ENGINE LIGHTS
  • MAST CABLES
  • INOX ON DECK
  • BOW AND STERN NAVIGATION LIGHTS
  • JIB AND MAIN SAIL MECHANICS
  • PULLEYS
  • ROPES AND STOPPERS
Service area operations (dry dock)
  • UNDERWATER PART SANDING
  • SIDE CLEANING
  • New grounting on hull
  • GELCOUT AND HELM REPAIR
  • BATTEN CHECK UP AND MAINTENANCE
  • ANCHOR LINE AND ANCHOR CHECKUP
  • VENTS
  • POLISHING OF STERN SIDE
  • TWO LAYERS OF ANTIFOILING
  • Bowthruster
  • Servis s-drive
  • WAXING
  • FINAL DEPP CLEANUP
Marine Toilet Pumps
  • TOILET PUMP SERVICE
  • TOILET PIPE SERVICE
  • ELECTRIC TOILET PUMP SERVICE
  • ELECTRIC TOILET PIPE SERVICE
Bow thruster & anchor winch
  • COMPLETE OVERHAUL OF ALL BOWTHRUSTER PARTS
  • REPAIRS
  • REPLACEMENT OF PARTS
  • CLEANING
Cleaning operations
  • SAIL CLEANING
  • BIMINI AND SPRAYHOOD CLEANING
  • DINGHY
  • ANCHOR ROPES AND STRINGS
  • LIFEBUOY, WEATHERGLASS, LAMP
  • TOILET PUMPS
  • BILGE PUMPS
  • SHOWER PUMPS
  • GAS TANKS
  • OUTBOARD ENGINE
  • GPS INSTRUMENTS
  • SPEED AND DEPTH PROBE
  • HELM WHEEL
  • COCKPIT TABLE
  • IN SPRING – LIST OF EVENTUAL DAMAGES
Individual particular actions
  • OUTBOARD ENGINE MAINTENANCE
  • CARBORATOR MAINTENANCE
  • WORNOUT PARTS REPLACEMENTS
  • OIL CHANGE

Alles, was oben erwähnt wurde, passt in den dritten Teil unserer Premium Technical Standards.

„Jede Segelyacht in unserer Flotte durchläuft ohne Ausnahme die jährliche Servicezone.“

Im Endeffekt benötigt jede Segelyacht je nach Modellgröße zwischen 80 und 160 Wartungsstunden. Während seiner Prozesse in der Yachtservicezone durchläuft es mehrere Hände, oft zwischen 4-8 Arbeitern mit unterschiedlicher Spezialisierung (sowohl im Haus als auch bei unseren Partnern).

Am Ende bedeutet dies, dass jede Segelyacht ungefähr 6.000,00 – 8.000,00 Euro durch Investitionen in Neuteile und professionelle Arbeitsstunden erhält.

Auf jeden Schritt folgen außerdem Arbeitsaufträge und die Datenerfassung, die in unterschiedlichen Arbeitsblättern landen. Dies sichert eine bessere Aufteilung der Teile sowie die Möglichkeit, ständig bessere Ergebnisse zu erzielen.

Das bringt uns zu unserem vierten und letzten Postulat der Premium Technical Standards;

„Die Arbeit ist erst beendet, wenn alle generierten Servicedaten in unsere Tabellen eingegangen sind und auf Anfrage eingesehen werden können!“

Ich hoffe, dass die Erklärung unserer premiumtechnischen Standards Ihnen die Möglichkeit gab, zu erfahren, wonach Sie fragen und worauf Sie achten sollten, wenn Sie über einen Segelyachtcharter in Kroatien nachdenken.

Es gibt immer teurere und billigere Segelyachten, ich möchte nur nicht, dass Sie ein Kater im Sack kaufen.

Sollten Sie weitere Fragen haben, zögern Sie nicht, mich zu fragen.

Prost alle zusammen!

BAN TOURS YACHTING PREMIUM TECHNICAL STANDARDS POSTULATES

Ban-Tours-Yachting-Technical-Standards Tools

„Wir arbeiten mit Partnern zusammen, die stark auf die Wartung bestimmter Segelyachten spezialisiert sind.“

„Wir kaufen nur Originalersatzteile.“

„Jede Segelyacht in unserer Flotte durchläuft ohne Ausnahme die jährliche Servicezone.“

„Die Arbeit ist erst beendet, wenn alle generierten Servicedaten in unsere Tabellen eingegangen sind und auf Anfrage eingesehen werden können!”

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